主页 > 知道 >火花塞热值6与7哪个好,火花塞热值不对的危害 >

火花塞热值6与7哪个好,火花塞热值不对的危害

2020-07-28

最佳答案

火花塞热值6与7哪个好,火花塞热值不对的危害

你好!这个需要看车子原车发动机的火花塞热值是多少,需要安装原车火花塞热值一样的火花塞,热值不一样可能会导致发动机有干扰现象或车子行驶加速无力等现象,你可以参考下

原车火花塞热值是7换成6的会不有问题

燃烧值肯定会有影响的。说简单点,换低了,那么油气混合气体烧不充分的现象,就会有感觉同样的油耗情况下,出现动力没有以前好的现象。如果换高了,产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加。所以我们常见的改装,强化了点火系统以后,还需要对发动机的冷却系统进行强化。。。
你这样换不是说绝对不可以,因为油气混合气体进入量是相同的,你可以通过降低进气量和进油量来达到平衡热值。追问

那低一个热值对平常驾驶(市区上下班之类)会有什么影响么?比如油耗之类追答

油耗没多大变化,动力会有一定的变化,只是不是猛加速你应该感觉不明显追问

跑高速呢?追答

加速就明显了,介意你换回来肯定有问题。不匹配,燃烧不充分,费油,无力,有积碳燃烧值变了肯有影响的。说简单点,换低了,那么油气混体会出现燃烧不的现象,就会有感觉同样的油耗情况下,出现动力没有以前好的现象。如果换高了,产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加——你恰恰说反了,说明你不理解火花塞热值的含义。值变了肯定会有影响的简单点,换低了,那么油气混合会出现燃烧不充分的现就会有感觉同样的油耗情况下,出现动力没有以前好的现象。如果换高了,产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加。所以我们常见的改装,强化了点火系统以后,还需要对发动机的冷却系统进行强化。。。


火花塞热值6与7哪个好

你好7比较好

我的车热值是6,用热值7和热值5的,火花塞。怎样。用7的会不会好不好。讲解下

当然不好了,用五的有可心电极很快烧蚀,也有可能因机灼热点火引发发动机暴震,但是如果是老旧车子发动机气缸压力不足,发动机转速;较低,也可能会比用六原配的还好,用七的有可能火花塞油污严重,导致失火,工作不正常,选用火花塞并不是唯一的,也要视发动机工况适当选用,但也决不是能装上就能用的,讲究颇多,,大厂的火花塞质量和热值稳定精确,而小厂的则不然了,追问

我在用7的,会有什么效果

动力,油耗方面追答

可能出现有时断火的现象导致动力不足,油耗增大的可能


火花塞更换,原车热值是6我换成7的了,有什么影响?我一般都是跑长途!

你做的很好,7是冷型火花塞,散热快,适合长途
数质小的是热型

你途跑的多,应该换冷型的火花塞。你却反其道,这样很不好。燃烧值肯定会有影响的。说简单点,换低了,那么油气混合气体会出现燃烧不充分的现象,就会有感觉同样的油耗情况下,出现动力没有以前好的现象。如果换高了,产生的热量对发动机的负荷也理所当然的会增加。所以我们常见的改装,强化了点火系统以后,还需要对发动机的冷却系统进行强化,因为油气混合气体进入量是相同的,你可以通过降低进气量和进油量来达到平衡热值。

本回答被网友采纳楼主你的做法比较不可取,火咀数值越高,表示火咀散热越快,也就是越冷。跑高速要用冷一点的火花塞,高压缩比也要用冷火花塞,不过厂家的已经调试好的,最好不要改。你跑长途跑的多,应该换冷型的火花塞。你却反其道行之,这样很不好。追问

有什么影响么?追答

油耗增高追问

可是我也没有觉得油耗增高呀追答

新火花塞不会那么明显追问

跑了两万多公里了追答

好了。实践是检验真理的唯一标准。看来,没问题。什么问题都没有本回答被网友采纳这个是活塞吧


问下原车的火花塞热值是6可以换成7的吗 有什么影响吗

一般原车火花塞热值差一个系数是没关系的,只要加高标号清洁的燃油,火花塞一个热值系数不影响使用的,原车火花塞热值6换成7的,这样燃烧会更迅速一些,对于发动机是无任何影响的追答

您还有疑问么追问

没有影响的是吗追答

是的,没任何影响不好了,用五的有可能中心电极很蚀,也有可能动机灼热点发发动机暴震,但是如果是老旧车子发动机气缸压力不足,发动机转速;较低,也可能会比用六原配的还好,用七的有可能火花塞油污严重,导致失火,工作不正常,选用火花塞并不是唯一的,也要视发动机工况适当选用,但也决不是能装上就能用的,讲究颇多,,大厂的火花塞质量和热值稳定精确,而小厂的则不然了,你好,建议你用原厂的火花塞,因为原厂的火花塞是与点火线圈相匹配的,如果改用其他火花塞会导致点火线圈烧掉,希望你采纳


热门分类提问