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宝马f700gs摩托车多少钱一台

2020-07-26

最佳答案

宝马f700gs摩托车多少钱一台
大贸12万5,水车8万左右。优惠完10万以内
谁知道这个宝马摩托多少钱?
  车辆 车辆 上市光 车辆类型 产地 发动机型号 排量(ml)/功率(kw)变速箱型号 指示价(元)
  摩托车
  宝马BMW R1200C MontaukA1 德国1170/44.0 4.6—-280,000
  宝马BMW HP2A4 德国1170/95.9 4.6 6前速
  宝马BMW R80A3 德国797/36.55前速
  宝马BMW F650CSA4 德国625/36.2 4.5 5前速 ———157,000
  宝马BMW R1200C IndependentA1 德国5前速 ——–233,000
  宝马BMW F800STA4 德国5前速 209,000
  宝马BMW K1200R SportA4 德国1157/1196前速
  宝马BMW R1200RT 2006 A1 德国1170/79.36前速 ——280,000
  宝马BMW R1150RTA4 德国1130/68.5260,000
  宝马BMW K1200RSA4 德国1171/94 4.9 6前速 ———255,000
  宝马BMW K1200GTA1 德国1157/110.9 5.8 6前速 ——272,000
  宝马BMW R1150RA1 德国1130/61.2 4.6————-210,000
  宝马BMW R1200CLA1 德国1170/44.0—————227,000
  宝马BMW F800SA4 德国 BMWMotorradABS 798/61.2 3.4(90km/h) 6前速 209,000
  宝马BMW R1200SA4 德国1170/88.1—————-250,000
  宝马BMW R1200GS AdventureA3 德国1170/72.46档 –295,000
  宝马BMW K1200S 2006 A4 德国1157/164.94 4.7 6前速 –275,000
  宝马BMW F650GS 2008 A3 德国798/50.9 3.7 6前速 —–155,000
  宝马BMW R1200STA4 德国1170/80.3 3.7 6前速 ——-270,000
  宝马BMW R1100SA4 德国1085/70.5 4.3 6前速 ——–238,000
  宝马BMW K1200RA4 德国1157/117.5 4.7 6前速 ——-270,000
  宝马BMW F800GS 2008 A4 德国 ABSOptional 798/61.76前速 199,000
  宝马BMW K1200LT 2007 A1 德国1171/83.2 4.3 5前速 —370,000
  宝马BMW R1200RA1 德国6前速 233,000
  宝马BMW F650GS 2009 A4 德国798/50.9 3.7 6前速 —–153,000
  宝马BMW K1300GT 2009 A1 德国6前速
  宝马BMW R1150GS AdventureA1 德国1130/61.2 4.5–238,000
  宝马BMW R850RA4 德国848/51.1 4.6
  宝马BMW K1300RA4 德国6前速
  宝马BMW K1200S 2007 A4 德国1157/120.4 4.7 6前速 —275,000
  宝马BMW R1150R RocksterA1 德国1130/61.2——-220,000
  宝马BMW R1200C ClassicA1 德国5.1————–283,000
  宝马BMW R1200GSA3 德国1170/75.46档 ————270,000
  宝马BMW HP2 SportA4 德国1170/95.96前速
  宝马BMW HP2 Sport 2008 A4 德国1170/95.96前速
  宝马BMW K1300SA4 德国6前速
  边三轮摩托车
  宝马BMW C1-42B1 德国
  宝马BMW C-1B1 德国CVT

  全新仿宝马迷你摩托车跑车的宝马摩托车价格为520元
宝马摩托R1200GS ADVENTURE 多少钱一辆?
  BMW摩托车零格及相关注册费用/北区
  2006.01.01
  型号 零售价民币)ABS购置税京A牌记费其它
  F系列
  F650GS 139,000否11,880.3416,000.001,400.00
  F650GS ABS 149,000是12,735.0416,000.001,400.00
  F650GS Dakar 149,000否12,735.0416,000.001,400.00
  F650GS Dakar ABS 159,000 是13,589.7416,000.001,400.00

  R系列
  R1200GS 259,000是22,136.7516,000.001,400.00
  R1150RT 269,000是22,991.4516,000.001,400.00
  R1200ST 269,000是22,991.4516,000.001,400.00
  R1200GS Adventure 279,000是23,846.1516,000.001,400.00
  R1200RT 289,000是24,700.8516,000.001,400.00

  K系列
  K1200R 269,000是22,991.4516,000.001,400.00
  K1200S 279,000是23,846.1516,000.001,400.00
  K1200LT 369,000是31,538.4616,000.001,400.00

  下面是香港宝马的车价(港币),大约含40%的消费税和商家的利润,好象是没有关税。

  R1100S Boxer Cup车价:$129,600.00
  R1150GS Motocycle车价:$129,600.00
  C1 200车价:$57,780.00
  R1200C Motorcycle车价:$133,650.00
  R1200CL车价:$140,400.00
  R1200C Ind.Motorcycle 车价:$141,750.00
  R1150RT Motorcycle车价:$147,150.00
  R1150R Rockster车价:$111,375.00
  R1150R Motorcycle车价:$106,650.00
  R1150GS Adventure车价:$140,400.00
  R1100S Motorcycle车价:$129,600.00
  R1150 RS Motorcycle车价:$149,850.00
  K1200RS Motorcycle车价:$145,800.00
  K1200LT Motorcycle车价:$186,300.00
  K1200GT Motorcycle车价:$165,375.00
  F650CS Motorcycle车价:$81,000.00
  F650GS Daker车价:$76,950.00
  05 F650GS车价:$8X,XXX.00楼上的价格太贵了,不用那么多的,这个型号人民币27万,有ABS的,购买的话提供两年不限公里数的保修服务。国内有辆完税的...花了34万一万英镑二手的年份不同价格不同,十多些。
宝马摩托车多少钱
宝马简介- -

BMW

巴伐利亚发动机制造德文:Bayerische Motoren Werke写为BMW),在中国大陆与香区拥有宝马的注册商标,是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂,总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。
除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外,该厂也收购过多家海外车厂,例如英国的Rolls-Royce(劳斯莱斯)目前就属于该集团。BMW也曾收购过英国的Rover Group(路华集团),但在短暂的经营之后因不堪亏损而以1英镑的代价将Rover售回给英国的财团,只保留下原本属于Austin(奥斯汀)品牌底下的Mini车款,另以Mini的品牌上市销售。

除了豪华与舒适外,BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称,配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车(FIA Formula One)活动,目前该厂是BMW-威廉士车队(Team BMW-Williams)的主要赞助商与引擎供货商。

历史萌芽时期

位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼

BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时,利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房,设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用引擎之制造。在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼(Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹(Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致营运不善,致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,缩写为BMW),由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间,身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂,持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态(BMW AG),确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时BMW合并了BFW,成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时,公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准,也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa,这是一具水冷设计的直列六缸引擎,使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器,纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。1919年时,BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上,由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶,在慕尼黑奥林匹克公园(今日BMW总部所在地)上空创下9,760公尺高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮1918年第一次世界大战结束,根据凡尔赛条约的规定,德国境内禁止制造飞机,严重打击了正在成长中的德国航空工业,也迫使BMW转为制造铁道用的制动器,并开始发展机车用的引擎。

1920年,由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15引擎,成为BMW生产的第一具机车用引擎。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型机车,有别于该厂之前几款机车产品都是采用链条传动的设计,R32是第一辆采用轴传动的BMW机车,从它开始轴传动设计就成了BMW机车最知名的特色之一,一直到今日我们仍可以从该厂的R系列机车上看到此种设计。R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或许正是这缘故,BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽(蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征),并且一直沿用到今日。

1929年9月19日,机车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW机车,在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录,其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人,该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域1927年时,位于德国图林根邦(Thüringen)埃森纳赫市(Eisenach)的埃森纳赫车厂,获得英国Austin(奥斯汀)车厂的授权,开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本,挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。隔年,BMW以1600万马克的价格,并购了该厂,也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利,成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市,DA意指Deutsche Ausführung(德国制造)之意,登场后大受好评,在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS(又称为AM 4,Ausführung München 4 Gange,「慕尼黑生产、四文件变速」之意),则是第一辆BMW自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎,拥有20hp/3500rpm的最大马力输出,与80km/h左右的极速,并且在同年于巴登-巴登(Baden-Baden)举行的优雅汽车展(Concours d'Elegance)中获得优胜。

1933年登场的BMW 303,是真正最具有关键代表性的一款车,它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统。其一,它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车,其二,该车款首度在车头部份采用了著名的「双肾」水箱护栅造型,虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改,但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

现行车款

汽车产品BMW全体汽车与机车产品

BMW的汽车产品是以车系作为分类基础,每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异,各自有各自的车款名(例如760Li、 645Ci、330iX)。由于近代的BMW车系都是以同样的名称,一代一代改款传袭下去,因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况,为了避免混 淆我们也常常以车厂内部的车系代号来辅助称呼(虽然在商业上,BMW原厂并不直接公开使用车系代号),因此我们常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。

一系列(1er-Reihe):车系代号E87,2004年上市,小型五门掀背车系。
三系列(3er-Reihe):车系代号E90,2004年上市,小型主管级房车系。
三系列(3er-Reihe):车系代号E46,1998年上市,小型主管级房车与衍生车型系列,其中四门房车车款已停产,目前仅有双门轿跑车(Coupé),五门旅行车(Touring),双门四座敞篷车(Cabrio)与三门掀背车(Compact)等车款继续销售。
五系列(5er-Reihe):车系代号E60,2003年上市,中型主管级房车与衍生的五门旅行车款。

六系列(6er-Reihe):中大型轿跑车系列,分别有双门轿跑车(车系代号E63,2003年上市)与双门敞篷跑车(车系代号E64,2004年上市)两种车型。

七系列(7er-Reihe):大型豪华房车系列,2002年上市,有短轴型(车系代号E65)与长轴型(车系代号E66)两种车体。

Z3 coupé:小型双门轿跑车,1998年上市,原本是Z3 roadster敞篷跑车的衍生车型,后者由Z4替代后车系只剩硬顶车型还在销售。

Z4:车系代号E85,2002年上市,小型双门双座敞篷跑车。

X3:车系代号E83,2003年上市,小型五门休旅车系。

X5:车系代号E53,1999年上市,中型五门休旅车系。

maxin520521

买卖二手车就用 淘车宝 !公开、公平、公正!2011-10-31 20:37:58
G系列

 
 

G 650 GS
单缸@652CC
99,500*
125,500

G 650 GS Sertao
单缸@652CC
127,500*
153,500

F系列
 
 
 

F 650 GS
直列@798CC
139,500*
169,500

F 800 GS
直列双缸@798CC
189,500*
215,500

F 800 R
直列双缸@798CC
143,500*
173,500

F 800 ST
直列双缸@798CC
187,500*
213,500

R系列
 
 
 

R 1200 R
水平对置双缸@1170CC
199,500*
229,500

R 1200 GS
水平对置双缸@1170CC
245,500*
275,500

R 1200 GS Adventure
水平对置双缸@1170CC
275,500*
305,500

R 1200 RT
水平对置双缸@1170CC
/
315,500

K系列
 
 
 

K 1300 R
直列四缸@1293CC
279,500*
309,500

K 1300 S
直列四缸@1293CC
/
329,500

K 1600 GT
直列六缸@1649CC
/
399,500

K 1600 GTL
直列六缸@1649CC
/
439,500

S系列
 
 
 

S 1000 RR
直列四缸@999CC
269,500*
299,500*10-30W准备10W到20W可以买到中低端的1万左右一万元

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